![Culasse, std., nue, 1500-1600 ccm, mono-canal | Culasse, commande de soupapes | Moteur | Bus T2 | Bus | Hoffmann Speedster Culasse, std., nue, 1500-1600 ccm, mono-canal | Culasse, commande de soupapes | Moteur | Bus T2 | Bus | Hoffmann Speedster](https://fr.hoffmann-speedster.com/media/image/62/d6/a1/010-0403-05.jpg)
Culasse, std., nue, 1500-1600 ccm, mono-canal | Culasse, commande de soupapes | Moteur | Bus T2 | Bus | Hoffmann Speedster
![Poussoir de soupape (poussoir hydraulique) "ACD", Top Qualité | Culasse, commande de soupapes | Moteur | Cox | Hoffmann Speedster Poussoir de soupape (poussoir hydraulique) "ACD", Top Qualité | Culasse, commande de soupapes | Moteur | Cox | Hoffmann Speedster](https://fr.hoffmann-speedster.com/media/image/00/54/47/010-036458dcc791cc2fa_600x600.jpg)
Poussoir de soupape (poussoir hydraulique) "ACD", Top Qualité | Culasse, commande de soupapes | Moteur | Cox | Hoffmann Speedster
![Flycut sur culasse 041 et geo rampe apres - Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions - Flat4ever.com - magazine VW aircooled Flycut sur culasse 041 et geo rampe apres - Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions - Flat4ever.com - magazine VW aircooled](https://www.flat4ever.com/forums/uploads/monthly_2019_03/18121685_10211433504820813_4182517059251392467_o.jpg.fb7429a661c331f821b35be9ef33c7c9.jpg)
Flycut sur culasse 041 et geo rampe apres - Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions - Flat4ever.com - magazine VW aircooled
![Flycut sur culasse 041 et geo rampe apres - Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions - Flat4ever.com - magazine VW aircooled Flycut sur culasse 041 et geo rampe apres - Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions - Flat4ever.com - magazine VW aircooled](https://www.flat4ever.com/forums/uploads/monthly_2019_03/40294520_10215378808970951_3596179359641108480_o.jpg.aa66b487e0992db4b0fde2ec02988f05.jpg)
Flycut sur culasse 041 et geo rampe apres - Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions - Flat4ever.com - magazine VW aircooled
![Culasse, nue, double canal, 35/32 | Culasse, commande de soupapes | Moteur | Bus T2 | Bus | Hoffmann Speedster Culasse, nue, double canal, 35/32 | Culasse, commande de soupapes | Moteur | Bus T2 | Bus | Hoffmann Speedster](https://fr.hoffmann-speedster.com/media/image/c0/e5/44/010-040558dcc6dbc0913_600x600.jpg)